两桥运油半挂，两轴运油半挂，两桥铝合金运油半挂，两轴铝合金运油半挂，运油半挂车厂家直销，欢迎来电咨询！！！
整车型号：DFZ9351GYY
外形尺寸：10430×2498×3900mm
罐体尺寸：10030×2498×2040mm，罐体有效容积41.5立方
总质量：35000kg，加油车油罐车，额定载质量：29300kg，整备质量：5700kg
整车配置：两轴运油半挂车分两部分组成，一罐体部分，二行走部分。
罐体部分采用5083铝合金制作，罐体为直通罐，油罐车，有效容积41.5立方，默认一仓，两个欧标罐口，一套下装油系统，一套防溢流探头，一套废气回收，静电卷盘，紧急切断阀，铝合金护栏，保险杠，水箱，邮箱，
行走部分为铝合金骨架，13吨的福华侨二根，16吨刹车片，弹簧悬架或者选装BPW的车桥和悬架，铝合金钢圈和12.00真空胎，JOST支腿。
加热技术油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢?据介绍，油罐车图片，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。
油罐局部快速加热器
工作原理:
1、将'涡流热膜换热器'沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质(蒸汽)走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，油罐车热销，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用高效换热元件--涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
